वाराणसी में गंगा नदी पर बनने वाला यह नया रेल-सह-सड़क (Rail-cum-Road) पुल परिवहन के क्षेत्र में एक क्रांतिकारी कदम है। यह पुल मौजूदा मालवीय ब्रिज के समानांतर बनाया जा रहा है।

परियोजना की मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:

क्षमता: पुल के ऊपरी डेक पर 6-लेन की सड़क होगी और निचले डेक पर 4 रेलवे ट्रैक बिछाए जाएंगे स्थान: यह नया ‘सिग्नेचर ब्रिज’ काशी रेलवे स्टेशन के पास, पुराने मालवीय ब्रिज से लगभग 50 मीटर डाउनस्ट्रीम में बनेगा。

लागत और निर्माण: इस मेगा प्रोजेक्ट की कुल लागत लगभग ₹2,642 करोड़ है। निर्माण का जिम्मा Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) और GPT Infraprojects के जॉइंट वेंचर को दिया गया है।

समय सीमा: इसके निर्माण के लिए 48 महीने (4 साल) का लक्ष्य रखा गया है और उम्मीद है कि यह 2028 तक बनकर तैयार हो जाएगा。

लाभ: इससे वाराणसी और पंडित दीनदयाल उपाध्याय (DDU) जंक्शन के बीच का ट्रैफिक जाम खत्म होगा और बिहार व पश्चिम बंगाल की ओर जाने वाली ट्रेनों और वाहनों के समय में भारी बचत होगी।

रिपोर्ट जगदीश शुक्ला

Author: voiceofshaurya@gmail.com